A 2020-as Formnext Entrepreneurship Challenge nyertesei: automatizált tervezés, új anyagok és optimalizált utófeldolgozás
2022-ben Stuttgart új szakkiállításnak ad otthont: 2022. május 17. és 20. között kerül megrendezésre az első új köszörüléstechnológiai szakkiállítás, a Grinding Hub. Ezen az eseményen a vezető gyártók bemutatják a megoldásos köszörülési technológiájuk jelenlegi trendjeit.
Az elektromosság, a digitalizáció és az automatizálás csak néhány a fő trendek közül a köszörüléstechnika területén.Az új köszörűközpont szakkiállításon részt vevő kutatási szakértők és cégek betekintést nyerhetnek a gyorsan növekvő iparág legújabb technológiáiba és folyamataiba.
Az elektromos autók megváltoztatják az autók teljes energiaellátó rendszerét.A hajtómű alkatrészeinek könnyebbé, pontosabbá és erősebbé kell válniuk.A Liebherr-Verzahntechnik nagy figyelmet fordított az elektromos járművek követelményeire.Az oldalvonal módosítási módszert a zaj minimalizálására és a terhelhetőség optimalizálására használják.Itt a csávázószer-mentes CBN-férgek csiszolásra való használata gazdaságos alternatívát jelenthet a korundférgekkel szemben.Az eljárás megbízható, hosszú szerszámélettartamot biztosít, és jelentősen csökkenti a méréshez és teszteléshez szükséges időt és erőfeszítést.
A finoman megmunkált elektromos kerékpár-hajtómű-alkatrészek előállításához használt csiszolási eljárásnak és szorítóberendezésnek gyorsnak és pontosnak kell lennie.Speciális befogási megoldással a kis ütközéskritikus alkatrészek is gond nélkül megmunkálhatók.Az exkluzív Liebherr gépkoncepció egyetlen asztallal segíti az optimális koncentrikusságot és a magas reprodukálhatóságot mikron szintű minőségi követelményekkel rendelkező alkatrészek gyártása során.Az eljárás megválasztása végső soron a konkrét követelményektől függ.A Liebherr saját gépeit használhatja az összes folyamatparaméter tesztelésére.„Általában nincs jó vagy rossz” – magyarázza Dr. Andreas Mehr, a fogaskerék köszörülési szakértője.„Partnerként és megoldásszállítóként tanácsot adunk ügyfeleinknek, és alternatívákat mutatunk nekik – hagyjuk, hogy a legjobb döntést hozzák meg.Pontosan ezt fogjuk tenni a 2022-es Grinding Hub-on.”
Bár az elektromos járművek hajtóművének felépítése egyszerűbb, mint a hagyományos belső égésű motoroké, sokkal nagyobb gyártási pontosságot igényel.Az elektromos motornak állandó nyomatékot kell biztosítania széles fordulatszám-tartományban 16 000 ford./perc sebességig.Van egy másik helyzet is, ahogy Friedrich Wölfel, a Kapp Niles gépértékesítési vezetője rámutatott: „A belső égésű motor elfedi a sebességváltó zaját.A villanymotor viszont szinte néma.80 km/h-nál nagyobb sebességnél, teljesítménytől függetlenül A rendszer, a gördülési és a szélzaj a fő tényezők.De ez alatt a tartomány alatt az elektromos járművek átviteli zaja nagyon nyilvánvaló lesz.”Ezért ezeknek az alkatrészeknek a megmunkálásához generatív köszörülési eljárásra van szükség, amely nem csak azt eredményezi, hogy a hatásfok magas, és ami a legfontosabb, a csiszolómű fogainak zajjellemzői optimalizáltak.Nagyon fontos elkerülni az úgynevezett „szellemfrekvenciát”, amelyet a nem megfelelő gép- és folyamatkialakítás okoz az alkatrészek köszörülése során.
Az ellenőrző mérésekhez képest a fogaskerekek csiszolásához sokkal kevesebb idő szükséges: ez lehetetlenné teszi az összes alkatrész 100%-os ellenőrzését.Ezért a legjobb módszer az őrlési folyamat lehetséges hibáinak észlelése.A folyamatfigyelés itt döntő fontosságú.„Számos szenzor és mérőrendszer, amelyek rengeteg jelet és információt szolgáltatnak számunkra, már be van építve a gépbe” – magyarázza Achim Stegner, az előfejlesztési részleg vezetője.„Ezekkel a fogaskerék-csiszoló megmunkálási folyamatát és az egyes fogaskerekek várható minőségi szintjét valós időben értékeljük.Ez lehetővé teszi a zajkritikus összetevők sorrendelemzését az offline tesztpadon végzett ellenőrzéshez hasonló módon.A jövőben a Sharp fogaskerekek köszörülése jelentős hozzáadott értéket biztosít azáltal, hogy biztosítja ezen alkatrészek minőségi követelményeinek való megfelelést.A Grinding Hub kiállítójaként nagyon izgatottak vagyunk a kiállítás innovatív koncepciója miatt.”
A szerszámcsiszoló iparnak nagyobb kihívásoknak kell megfelelnie.Egyrészt egyre több speciális szerszám készül kis tételben, ami azt jelenti, hogy gazdaságossági szempontból egyre fontosabbá válik a folyamattervezés egészen az első, az előírásoknak megfelelő alkatrészig.Másrészt a meglévő folyamatsorok robusztusságát és termelékenységét folyamatosan optimalizálni kell, hogy a magas bérű országokban is megőrizhessék pozíciójukat a nemzetközi versenyben.A Hannoveri Termelésmérnöki és Szerszámgépészeti Intézet (IFW) számos különböző kutatási irányt követ.Az első lépés a szerszám köszörülési folyamatának szimulációs feltérképezése a folyamattervezés támogatása érdekében.Maga a szimuláció az első forgácsolószerszám előállítása előtt megjósolja a csiszolódarab elmozdulását a megmunkálási erő függvényében, így ez a köszörülési folyamat során kompenzálható, elkerülve ezzel az ebből eredő geometriai eltéréseket.Ezen túlmenően a csiszolószerszám terhelése is elemzésre kerül, így a folyamattervezés optimálisan igazítható a használt csiszolószerszámhoz.Ez javítja a feldolgozási eredményeket és minimalizálja a hulladék mennyiségét.
„A szerszámgépbe lézer alapú szenzortechnológiát is beépítettek a csiszolókorong topográfiájának mérésére.Ez segít megőrizni a kiváló feldolgozási minőséget még nagyobb átviteli sebesség mellett is” – magyarázza Berend Denkena professzor, ügyvezető igazgató.A WGP (German Association of Production Technology) igazgatótanácsának is tagja.„Ez lehetővé teszi a csiszolószerszám állapotának folyamatos felmérését.Ez azt jelenti, hogy egy adott folyamathoz használható kötözési intervallum meghatározására.Ez segít elkerülni a munkadarab geometriájában a kopás és a kapcsolódó selejt miatti eltéréseket.
„Az őrlési technológia fejlődési sebessége jelentősen megnőtt az elmúlt években.Ennek a helyzetnek a fő oka a digitalizáció előrehaladása” – kommentálta a csiszolási technológia legújabb trendjeit Dr. Stefan Brand, a biberachi Vollmer Group ügyvezető igazgatója.„Mi a Vollmernél évek óta használjuk a digitalizálást az automatizálásban és az adatelemzésben.Kifejlesztettük saját IoT átjárónkat, amelyhez egyre több adatot szolgáltatunk.A csiszolási technológia legújabb trendje a folyamatadatok további integrálása.Az ebből származó tudás hasznos betekintést nyújt a felhasználók számára a csiszolási folyamat optimalizálásához.A digitális jövő felé vezető út folyamatosan fejlődik.Nyilvánvaló, hogy a klasszikus köszörülési technikák digitális funkciókkal való kombinálása nemcsak magát az őrlési folyamatot érinti, hanem megváltoztatja a köszörülési technológia piacát is.A digitalizálást és az automatizált folyamatokat optimalizáló karként használják az élezőszolgálatok, a szerszámgyártók és a globálisan működő gyártó cégek.
Ez az egyik oka annak, hogy az új köszörülési központ szakkiállítás nem csak az őrlési technológia automatizálására és digitalizálására fókuszál, hanem a technológia/eljárás és a termelékenység területeire is fókuszál.Ezért üdvözöljük a lehetőséget, hogy köszörülési technológiánkat széles nemzetközi közönség előtt bemutassuk a Grinding Hub-on.”
A portál a Vogel Communications Group márkája.Termékeink és szolgáltatásaink teljes választékát megtalálja a www.vogel.com oldalon
Uwe Norke;Landesmesse Stuttgart;Liebherr Verzahntechnik;Közterület;Jaguar Land Rover;Arburg;Business Wire;Usim;Asmet/Udholm;Következő űrlap;Mosber Ge;LANXESS;Rost;Harsco;Maker Robot;Maker Robot;Wibu rendszer;AIM3D;Kingdomark;Renishaw;Ráadás;Tenova;Lantec;VDW;Modul tervezés;Oerlikon;Die mester;Rekedt;Ermet;ETG;GF feldolgozás;fogyatkozási mágnesesség;N&E pontosság;WZL/RWTH Aachen;Voss Machinery Technology Co.;Kistler Csoport;Zeiss;Nal;Haifeng;Repüléstechnika;ASHI Tudományos Kémia;Ökológiai tisztaság;Oerlikon Neumag;Refork;BASF;© pressmaster-Adobe Stock;LANXESS
Feladás időpontja: 2021.10.18